內(nèi)蒙古有了智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項目

交通運(yùn)輸部近日發(fā)布《關(guān)于公布第二批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項目(自動駕駛和智能建造方向)的通知》(以下簡稱通知),鄂爾多斯市公路貨運(yùn)與城市出行服務(wù)自動駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項目成功入選,這也是內(nèi)蒙古首次入選的智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項目。
據(jù)悉,開展應(yīng)用試點(diǎn)項目工作中,鄂爾多斯市將聚焦公路貨運(yùn)與城市出行等應(yīng)用場景,采用“車路云一體化”技術(shù)方案實現(xiàn)多項目標(biāo)。
一是在試點(diǎn)期間鄂爾多斯市運(yùn)煤線路投入30輛自動駕駛重型卡車,累計完成運(yùn)輸量不少于80萬噸,累計運(yùn)行里程不少于300萬公里。
二是在試點(diǎn)期間康巴什區(qū)投入7輛自動駕駛接駁車(用于特定的相對短途的兩個固定位置之間來回行駛的無人駕駛車輛)和不少于20輛的自動駕駛乘用車、不少于3輛的自動駕駛貨車。其中,自動駕駛接駁車?yán)塾嬤\(yùn)行里程不少于5萬公里,服務(wù)對象不少于5萬人次;自動駕駛乘用車?yán)塾嬐瓿捎唵尾簧儆?萬單,服務(wù)對象不少于3.5萬人次,運(yùn)行里程不少于2.5萬公里。
三是在試點(diǎn)期間應(yīng)用自動駕駛重型貨運(yùn)車輛運(yùn)營管理與自動駕駛編隊技術(shù)、編制技術(shù)(指南)不少于5項,應(yīng)用自動駕駛接駁服務(wù)、自動駕駛貨運(yùn)等場景編制技術(shù)(指南)或標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不少于5項。
本次交通運(yùn)輸部發(fā)布智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項目,旨在引導(dǎo)并加快推動交通科技創(chuàng)新,落實《“十四五”交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新規(guī)劃》中確定的相關(guān)任務(wù)。通知提出,試點(diǎn)工作要堅持應(yīng)用導(dǎo)向、立足實際場景、面向?qū)嶋H需求,并聚焦智能交通技術(shù)與交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)的深度融合,以新技術(shù)賦能提升運(yùn)輸服務(wù)效率和基礎(chǔ)設(shè)施建管養(yǎng)運(yùn)智能化水平,增強(qiáng)用戶獲得感。
“我們將積極協(xié)調(diào)各參與單位,科學(xué)組織、深入開展技術(shù)研究和示范應(yīng)用,全力以赴完成試點(diǎn)項目,打造自治區(qū)自動駕駛標(biāo)桿案例,促進(jìn)新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合。同時,加強(qiáng)試點(diǎn)成果總結(jié),形成可復(fù)制可推廣的智能交通應(yīng)用經(jīng)驗?!弊灾螀^(qū)交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。(記者 高慧)
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