近年來(lái)，隨著新能源汽車的快速增長(zhǎng)，新能源汽車下鄉(xiāng)成為新的政策著力點(diǎn)，不過(guò)與城市相比，農(nóng)村地區(qū)充電設(shè)施仍相對(duì)不足。在農(nóng)村適度超前布局充電設(shè)施，成為拉動(dòng)農(nóng)村新能源汽車滲透率的“牛鼻子”。

　　據(jù)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳統(tǒng)計(jì)，截至2024年11月底，內(nèi)蒙古累計(jì)建成農(nóng)村牧區(qū)充電槍23000個(gè)，高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施實(shí)現(xiàn)100%可用、可查，具備條件的普通國(guó)省干線服務(wù)區(qū)、養(yǎng)護(hù)道班充電樁實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

　　“我們村主要是發(fā)展民宿旅游業(yè)，為了滿足游客需求，我們計(jì)劃在村里的東北角建一個(gè)停車場(chǎng)，搭配50個(gè)公共充電樁，目前項(xiàng)目已經(jīng)在旗里發(fā)改委立項(xiàng)，就等政府招投標(biāo)了?！卑蛷┠谞柺袨趵睾笃彀鸵魧毩Ω矜?zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)張乾亮告訴記者，近年來(lái)村里游客越來(lái)越多，在村里建設(shè)公共充電設(shè)施已是“剛需”。

　　近日，記者跟著導(dǎo)航又走進(jìn)巴彥淖爾市磴口縣渡口鎮(zhèn)城西村的公共充電站點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)1小時(shí)內(nèi)并沒(méi)有出現(xiàn)任何充電車輛?！按謇锸褂眯履茉雌嚨挠脩舳鄦?？這里是否真的需要充電樁？”記者發(fā)出疑問(wèn)。

　　“村里安裝公共充電樁除了服務(wù)村里的新能源汽車用戶外，還有‘引流’作用，這里地理位置臨近阿拉善的旅游景點(diǎn)，附近有好幾條高速公路，電車用戶在app上搜索充電站點(diǎn)的時(shí)候，就會(huì)拐到我們這里來(lái)，這樣既方便游客，也帶動(dòng)了我們當(dāng)?shù)胤?wù)業(yè)發(fā)展。而且公共充電樁這種基礎(chǔ)設(shè)施就是要適度超前建設(shè)，新能源汽車購(gòu)買使用環(huán)境好了，購(gòu)買新能源車的人才會(huì)越來(lái)越多?！表憧诳h交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)李河向記者解釋道。

　　過(guò)去，北方嚴(yán)寒天氣造成新能源汽車電池掉電快、充電慢，是新能源汽車消費(fèi)“南熱北冷”的根本原因。但記者在采訪中了解到，隨著技術(shù)的進(jìn)步、續(xù)航里程的提高以及購(gòu)用車性價(jià)比的刺激，北方地區(qū)的新能源汽車銷量已經(jīng)越來(lái)越高。

　　根據(jù)內(nèi)蒙古公安廳交通管理局的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2024年11月底，內(nèi)蒙古新能源汽車保有量達(dá)272804輛，占汽車總量的2.59%。其中，純電動(dòng)汽車保有量103228輛，占新能源汽車總量的37.83%。2024年上半年，內(nèi)蒙古新注冊(cè)登記新能源汽車58047輛，同比增長(zhǎng)99.74%，創(chuàng)歷史新高。

　　“用新能源汽車太省錢了！我姐家新購(gòu)入的新能源車跑10000多公里，充電只花了1000多元，再疊加購(gòu)置稅減免政策及以舊換新政策，入手非常劃算，我現(xiàn)在也正在考慮購(gòu)入新能源汽車?！眱?nèi)蒙古電力集團(tuán)有限責(zé)任公司巴彥淖爾市磴口縣供電分公司巴音營(yíng)業(yè)站站長(zhǎng)劉媛媛說(shuō)。2024年，磴口縣農(nóng)村牧區(qū)充電樁工作計(jì)劃擬建80槍，由住建局統(tǒng)籌規(guī)劃，發(fā)改委備案，交通局摸排情況，劉媛媛所在的磴口縣供電分公司負(fù)責(zé)建設(shè)。

　　在鄉(xiāng)村私人充電樁安裝較為簡(jiǎn)單，而公共充電樁建設(shè)則面臨更為復(fù)雜的情況，如用地、資金投入、后期維護(hù)等問(wèn)題。就布局來(lái)說(shuō)，內(nèi)蒙古橫跨東北、華北、西北地區(qū)，各盟市的氣候、場(chǎng)地、供電等條件以及新能源汽車保有量和基礎(chǔ)充電設(shè)施發(fā)展水平各不相同，充電站建設(shè)具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣的特點(diǎn)，因此，選址和建設(shè)工作是完善內(nèi)蒙古新能源汽車基礎(chǔ)充電設(shè)施工作的重中之重，在此過(guò)程中，要確保充電樁的建設(shè)既適度超前，又不造成資源浪費(fèi)。

　　“在前期調(diào)研摸底、任務(wù)測(cè)算基礎(chǔ)上，我們按照適度超前的原則，考慮各盟市地區(qū)人口、生產(chǎn)總值、自然環(huán)境、氣候條件等因素，按照公路沿線、旅游景區(qū)、旗縣主城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)建制村四大場(chǎng)景，已經(jīng)形成了《農(nóng)村牧區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施三年（2023—2025年）建設(shè)計(jì)劃草案》。”自治區(qū)交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，《草案》已經(jīng)確定任務(wù)目標(biāo)：到2025年內(nèi)蒙古旗縣主城區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋，逐步推動(dòng)內(nèi)蒙古形成“城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀”的充電網(wǎng)絡(luò)，讓新能源汽車既出得了城，也下得了鄉(xiāng)。（記者 高慧）

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